培育中国自己的UPS

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    本周三,阿里巴巴集团正式宣布其物流战略:阿里巴巴及其金融合作伙伴承诺一期投资200亿至300亿人民币,其中阿里集团自己出资100亿元,逐渐在全国建立一个立体式的仓储网络体系。阿里巴巴集团首席战略官曾鸣表示,希望能够与电子商务生态圈的其他合作伙伴一起共同集资超过1000亿人民币来发展物流系统,以解决制约中国电子商务目前的物流瓶颈。 


    据悉,阿里巴巴将主要针对东北、华北、华东、华南等七大区域选择中心位置进行仓储设施投资,京津地区、长三角地区和深广珠地区将是优先考虑的区域。“初步考虑在这三个区域,每个区域获得100万平方米左右的仓储用地进行开发”。 


   “任何物流企业、淘宝网的卖家、独立的B2C电子商务网站等都可以使用阿里仓储的公共服务。”曾鸣强调,阿里巴巴集团原则上不再介入物流中其他环节,但是会跟众多V C、PE和其他投资合作,吸引千亿资金投资物流行业各个领域的企业。阿里巴巴集团为此准备了3亿美元的资金。 

在自建物流方面走在最前面的当属京东商城。据京东商城董事局主席刘强东介绍,20094月京东商城就投资2000万元成立海圆迈快递公司,京东目前已经在北上广和成都建成了4个一级物流中心和10个二级物流中心。2011年还将在武汉、沈阳、西安三地投建一级物流中心。同时2011年京东还将建设15个二级物流中心,届时京东的二级物流中心将达到25个。

    刘强东还希望今年可开通
100个城市实现自己的物流配送。买地皮、建仓库、买汽车,这些基础设施投入,让京东烧钱如流水。用刘强东的话说,是拿出15亿建设物流。但在刘强东看来,这是企业发展所必须的投入。

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